El presidente de Uruguay, Luis Lacalle Pou, ha reafirmado su compromiso de defender los intereses nacionales en medio de la demanda de 600 millones de dólares interpuesta por Montecon ante el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (CIADI). Este caso, basado en presuntas prácticas anticompetitivas en el Puerto de Montevideo, se ha convertido en un punto focal para la política y la economía del país.
Mayor Inversión Portuaria de la Historia
Lacalle Pou destacó la importancia de mantener la mayor inversión portuaria de Uruguay. “Apoyamos la inversión portuaria más grande de la historia del país y los empresarios afectados deben apelar”, afirmó el presidente, refiriéndose al acuerdo con Katoen Natie en 2021, que ha sido el núcleo de la controversia. Este acuerdo ha sido señalado como la causa de las supuestas prácticas anticompetitivas que Montecon alega han perjudicado su operación.
Intereses Nacionales y Trabajos en el Puerto
El presidente Lacalle subrayó su compromiso con los intereses nacionales, asegurando que trabajará para fomentar inversiones y generar empleo en el puerto. “Velaré por el interés nacional para que haya inversiones y más trabajo en el puerto”, sostuvo. Lacalle también indicó que la demanda de Montecon es una cuestión de empresarios que sienten sus intereses afectados, y que en algunos casos, estos usuarios han sido privilegiados anteriormente.
El Contexto de la Demanda
Montecon, propiedad de Neltume Ports, acusa al Estado uruguayo de violar tratados de protección de inversiones con Chile y Canadá. La compañía alega que las medidas gubernamentales le impiden operar libremente en los muelles públicos del Puerto de Montevideo, rompiendo con el régimen de libre competencia. “El Estado uruguayo violó los tratados de protección de inversiones firmados con Chile y Canadá”, declaró Montecon, explicando que la demanda se presentó tras el fracaso de consultas y negociaciones directas.
Acuerdo con Argentina y el Dragado del Puerto
En un movimiento positivo para la infraestructura portuaria, Lacalle resaltó el reciente acuerdo con Argentina para el dragado a 14 metros del canal de acceso al puerto, un proyecto esperado por más de dos décadas. Este entendimiento es crucial para mejorar la competitividad del Puerto de Montevideo en la región y facilitar el comercio internacional.
La postura firme de Luis Lacalle Pou en defensa de los intereses nacionales y su respaldo a la histórica inversión portuaria subraya la importancia estratégica del Puerto de Montevideo para el desarrollo económico del país. A medida que el caso ante el CIADI avanza, el compromiso del gobierno uruguayo será esencial para equilibrar los intereses empresariales y nacionales.
