El Canal de Panamá, esencial para el comercio internacional y afectado recientemente por una sequía severa, está viendo signos de recuperación gracias a un aumento gradual en los niveles de agua. Esta mejora permitirá elevar el número de tránsitos diarios de barcos. Desde junio, se autorizará el paso a 32 buques diarios, según anunció la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) este lunes. “En condiciones óptimas, el número medio de buques se sitúa entre 35 y 36”, apunta la ACP, indicando un acercamiento a la normalidad tras haber registrado un promedio de 39 buques por día en 2022.
La ACP ha tomado nuevas medidas tras un “ligero regreso de las lluvias en lo que va de abril”, lo que ha facilitado un incremento en el calado máximo permitido para los buques que transitan por las nuevas esclusas neopanamax a 13,71 metros para garantizar una “navegación segura”. Sin embargo, un próximo periodo de mantenimiento del 7 al 15 de mayo afectará los tránsitos por las esclusas panamax, reduciéndolos de 20 a 17 por día. Desde julio de 2023, la sequía había limitado los tránsitos diarios debido a la escasez de agua en los lagos artificiales de Gatún y Alhajuela, llegando a un mínimo de 22 embarcaciones en noviembre.
Aunque el Canal de Panamá ha enfrentado desafíos significativos debido a la sequía y la necesidad de ajustes en el calado de los buques, la reciente mejora en las condiciones hidrológicas augura un retorno progresivo a la capacidad operativa normal. Con más de 180 rutas marítimas que conectan 170 países, el canal sigue siendo un pilar crucial para el comercio global, jugando un papel vital en la economía y la infraestructura marítima mundial. La ACP continúa monitoreando y ajustando las operaciones para asegurar tanto la eficiencia del tránsito como la sostenibilidad del recurso hídrico.
