El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) enfrenta un inminente aumento de tarifas que ha generado preocupación en la industria aeronáutica. La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) ha expresado su rechazo a esta medida, advirtiendo que podría convertir al AICM en uno de los aeropuertos más caros de Latinoamérica. Esta situación pone en relieve no solo los desafíos financieros que enfrentan las aerolíneas, sino también el impacto potencial en los usuarios del transporte aéreo.
ALTA detalla que los gastos de navegación, aterrizaje y despegue, que actualmente representan el 14% de los gastos operativos, aumentarán al 17% con la propuesta de incremento. “El incremento propuesto, que ronda el 77%, ubicará al AICM como uno de los aeropuertos más costosos en la región”, explican desde ALTA. El organismo critica que este aumento contradice las directrices de la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI), que abogan por no discriminación, relación con costos operativos, transparencia y consulta con usuarios.
La preocupación de ALTA es que este incremento no parece estar justificado en términos de costos operativos y carece de transparencia en su cálculo. Además, no se ha considerado el impacto en los usuarios, en un contexto donde las tarifas aéreas en México, ajustadas a la inflación, han disminuido un 12% desde 2019, haciéndolas más accesibles. “Para ser más exactos, a precios constantes de 2022, entre 2019 y 2022 las tarifas aéreas en México se redujeron un 12%”, señalan desde ALTA.
La situación en el AICM representa un dilema crucial para el sector aéreo en México y, por extensión, en Latinoamérica. El desafío es mantener un equilibrio entre la necesidad de generar ingresos para el aeropuerto y preservar la accesibilidad y competitividad de las aerolíneas. La decisión final sobre las tarifas en el AICM no solo influirá en la economía de las aerolíneas, sino también en la accesibilidad de los servicios aéreos para millones de pasajeros.
